Високовольтна система запалювання двигуна запалювання генеруватиме сильні електромагнітні хвилі, які перешкоджатимуть нормальній роботі радіомовлення та радіозв’язку навколо нього та спричинять електромагнітне забруднення навколишнього середовища. Міжнародна радіоорганізація почала вивчати цей тип джерела перешкод у формі високоенергетичних імпульсів і запропонувала методи вимірювання та вимоги до обмежень. На даний момент ця вимога контролю електромагнітного забруднення включена в технічні регламенти різних країн світу. Після багатьох років розробки технічних специфікацій автомобілі, які представлені на ринку, в основному реалізували ефективний контроль електромагнітного шуму імпульсу запалювання.
Однак із безперервним прогресом і розвитком випробувань транспортних засобів з новою енергією, великою кількістю застосувань автомобільного електронного та електричного обладнання, характеристики автомобільних електромагнітних перешкод і їх вплив також зазнали величезних змін. Джерелом електромагнітних перешкод в автомобілях є не тільки система запалювання, але й різне електронне та електричне обладнання, що використовується в автомобілях, також створює електромагнітні перешкоди.
Електромагнітні перешкоди, створювані транспортним засобом, не тільки впливають на радіообладнання поза транспортним засобом, але також мають негативний вплив на різні електронні компоненти всередині автомобіля. У перші дні люди були загалом стурбовані значним впливом електромагнітних перешкод транспортних засобів на електромагнітне середовище. Завдяки ефективному управлінню цей вплив було взято під контроль. В останні роки в автомобілях сталося багато явищ, які суттєво впливають на нормальну роботу, безпеку та надійність транспортного засобу через електромагнітні перешкоди всередині автомобіля, що привернуло особливу увагу. В даний час люди почали вивчати генерацію та вплив електромагнітних перешкод всередині транспортного засобу та технології його керування.
